Für Personen die weniger auf Sportlichkeit, sondern mehr auf Sicherheit und Komfort beim Autofahren setzen, ist der Volvo S60 T4 sicherlich eine gute Wahl.
Weiterlesen »Testfahrt mit dem Volvo S60 T4 R-Design
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Ford Fiesta ST 1,5 l EcoBoost
Äußerlich wirkt der Ford Fiesta ST 1,5 l EcoBoost nicht direkt einschüchternd. Sobald man jedoch den Motor startet und die ersten Meter fährt, spürt man was in dem Rennzwerg steckt.
Weiterlesen »Honda CR-V Elegance i-MMD Hybrid AWD
Mit dem Honda CR-V Hybrid beginnt die Rückbesinnung auf die inneren Werte. Das Anfahren und Ausparken erfolgt in der Regel vollelektrisch.
Weiterlesen »Volvo V60 T6 Twin Engine AWD R-Design
Der Volvo V60 T6 Twin Engine AWD R-Design ist ein hervorragendes Auto mit zeitlosem Innenraum und einem schönen Exterieur.
Weiterlesen »Definitiv anders: Honda Civic Type R GT
Seit 1997 ist der Honda Civic Type R auf dem Markt. Seine Kanten und Spoiler im Blech haben alle nur einen Zweck: Fahrspaß auf der Rennstrecke erleben!
Weiterlesen »Fiat 500X – Viel Fahrspaß, wenig Nutzwert
Seit 2014 auf dem Markt, teilt sich der Fiat 500X die technische Basis mit dem Jeep Renegade und steht als „Sport“-Version seit 2019 bei den Händlern.
Weiterlesen »Ford Focus Titanium Turnier 1.5 l EcoBoost
Der Ford Focus Turnier ist der Nutzwertprimus in der Baureihe. Die 4. Generation des Focus ist seit September 2018 auf dem Markt.
Weiterlesen »Volvo XC40 T5 Twin Engine R-Design
Die schwedische Premium-Marke Volvo verkaufte 2019 vom XC40 weltweit 139.847 Fahrzeuge.
Weiterlesen »Im Test: VW T-Roc Style 2.0 TDI
Auch wenn er auf der gleichen Plattform aufbaut, ist der VW T-Roc kein höhergelegter Golf. Vielmehr ist er eine eigene Baureihe im kompakten SUV-Segment.
Weiterlesen »Jaguar XE P300 AWD R-Dynamic HSE
Der Jaguar XE erhielt 2019 sein Facelift und ist eine Alternative zur deutschen Konkurrenz in der gehobenen Mittelklasse.
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